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浅谈驾驶操作特性

编辑:北京诚得驾校   时间:2013/05/10   字号:
摘要:浅谈驾驶操作特性
纵观驾驶活动的整个过程,路段的驾驶行为策略主要是三种形式:自由行驶、跟驰和换道。
每种策略下驾驶人员的操作特性都不同,因而形成了不同的驾驶操作特性。在跟驰策略和换道策略下,驾驶人员的操作情况更加复杂多变。在跟驰状态下所体现的驾驶特点和能力称为驾驶人员的跟驰特性,而换道状态下驾驶特点和能力称为驾驶人员的换道特性。无论是跟驰特性还是换道特性,都涉及驾驶人员的反应时间。
驾驶人员对外界某种刺激做出反应,需要一定的时间,如按响喇叭,需0.15-0.25秒,踩下制动板需0.5秒。这种单一刺激属于简单反应,而对众多刺激做出反应的是复杂反应,如操纵方向盘的动作属于复杂反应,驾驶人员操作汽车时,要同时观察车辆和行人交通情况、道路状况、交通标志、停车位置等众多对象。
跟驰现象存在于交通流密度较大的路段上,此时车辆间距较小,车速受到前车速度的制约,驾驶人员只能按前车提供的信息采用相应的车速。
跟驰特性包含三个特点。一是制约性,驾驶人员驾驶车辆紧随前车;其车速不能长时间大于前车车速,只能在前车车速附近摆动;并且与前车保持一个安全距离,当前车刹车时,驾驶人员有足够的时间做出反应,采取制动措施。二是延迟性,从制约性的特点知,前车改变运行状态,驾驶人员驾驶的车辆也得相应做出改变;但驾驶人员对前车运行状态的改变要有一个反应过程,这个反应时间也就是相对于前车改变的延迟。三是传递性,由制约性和延迟性知,前车的改变引起后车的改变,这样一旦第一辆车改变运行状态,它的效应将会一辆接一辆的向后传递,直至最后一辆;这种运行状态的传递就像脉冲一样间断连续的发展下去。
换道特性是驾驶人员针对周围车辆的车速、位置以及道路使用情况和交通管理和控制等环境信息,调整并完成自身驾驶目标策略的能力。驾驶人员是否选择换道受到多个因素的影响,例如车辆的技术条件(车辆种类、车身长度、最大加速度);驾驶人员的生理特性、心理特性;交通、路段、天气等环境因素。从某种程度上说,换道特性是驾驶人员驾驶特性的一种外在表现。
一个好的驾驶员,必须具备良好的驾驶操作特性,这样才能保证自身安全与他人的安全。

 

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